Cho dù đó là hàng trăm mảnh hay hàng chục ngàn xe đạp, sau một thời gian đi xe hàng ngày, hoặc sự trở lại của trò chơi, thường không được phép có tốc độ thay đổi, các vấn đề về phanh, v.v., thông thường những vấn đề này có thể không ảnh hưởng ngay đến việc sử dụng xe đạp, nhưng những người lái xe nói chung có thể sử dụng một mối quan hệ lớn.
Đối với những người đi xe đạp leo núi, mưa là một điều bình thường. Sự ô nhiễm của bầu khí quyển làm cho nước mặt và nước mưa pH thay đổi, mưa axit thường trong một thời gian dài mà không cần bảo trì sẽ làm tăng tốc độ ăn mòn của sơn, do đó nó thậm chí có thể oxy hóa sự bong ra. Sự xâm lấn của đất làm cho hệ thống truyền tải và hệ thống giảm xóc trở nên chậm và thậm chí thất bại, và việc bảo trì xe giúp giảm tốc độ thất bại cơ học trong suốt quá trình đi xe.
Làm sạch xe đạp leo núi
Các cụm bùn, lá, cát và bụi bẩn khác nên được lau sạch khỏi xe đạp của bạn sau mỗi chuyến đi.
Tại sao? Nó có thể phá hủy hệ thống truyền động, má phanh và dịch chuyển. Thêm vào đó, nó nặng, và nếu bạn giống tôi, bạn muốn giảm từng bảng Anh trước khi Shreddin 'con đường mòn.
Sau khi những món quà lưu niệm rõ ràng từ đường mòn được lấy ra khỏi xe đạp của bạn, đặt xe đạp vào một quầy sửa chữa nếu bạn có, hãy lau toàn bộ giàn khoan bằng nước xà phòng và áp dụng chất khử trùng vào hệ thống truyền động.
Loại bỏ các bánh xe sẽ cho phép bạn làm sạch các khu vực thường không được nhìn thấy. Bàn chải, giẻ và bọt biển nên được sử dụng để loại bỏ bùn và các loại grit khác. Chỉ cần nhớ nhẹ nhàng chà đạp xe của bạn xuống. Bạn không muốn làm hỏng công việc sơn của bạn!
Đừng bỏ bê chuỗi xe đạp và băng cassette phía sau của bạn. Bạn có thể làm sạch dây chuyền theo cách thủ công bằng cách chà nhẹ bằng bàn chải (bàn chải đánh răng hoạt động tốt cho việc này) và nước ngay tại nơi nó gặp băng cassette phía sau, hoặc sử dụng máy làm sạch trên xe đạp, kẹp trên phần dưới của chuỗi và tắm trong một dung môi. Backpedal chuỗi qua một miếng giẻ nhúng vào chất khử trùng một khi nó được tẩy sạch.
Rửa tất cả các khu vực của xe đạp bằng hỗn hợp nước xà phòng phân hủy sinh học. Sau đó rửa sạch nó bằng một ống. Lưu ý: ống nước áp suất cao không an toàn để phun xe đạp của bạn. Sử dụng vòi vườn trên khung cảnh nhẹ nhàng và không phun nước vào vòng bi.
Khi chiếc xe đạp của bạn khô, chuỗi xe đạp, cáp phanh xe đạp, thân xe đạp, bộ chuyển đổi, ròng rọc Derailleur, điểm trục và ông chủ phanh cần được bôi trơn. Vì vậy, để không mời nhiều bụi bẩn hơn cho một chuyến đi, hãy xóa sạch mọi bôi trơn dư thừa sau khi ứng dụng. Bike của bạn cũng có một chút dầu mỡ vào thời điểm này. Hãy chú ý đến bàn đạp và bài ghế.
Hủy bỏ cả bàn đạp và cột ghế, sau đó áp dụng dầu mỡ nơi kim loại tiếp xúc với kim loại. Trong trường hợp của bàn đạp, dầu mỡ được áp dụng cho các sợi vít vào cánh tay quây.
Phương pháp bảo trì và bảo trì xe đạp leo núi
Nếu làm sạch là làm cho chiếc xe hoạt động tốt hơn vào thời điểm quan trọng và kéo dài tuổi thọ của chiếc xe. Sau đó, để bảo trì và điều chỉnh xe, những người thụ hưởng là nhiều hoặc chủ sở hữu của chiếc xe.
Việc duy trì hàng ngày của một chu kỳ thường chỉ cần một vài công cụ phổ biến: cờ lê lục giác, vít chéo, dầu bôi trơn.
Cuối cùng, điều quan trọng cần lưu ý là trước khi trải qua bảo trì, phải sử dụng vải khô để lau khô nước trên xe đạp, đặc biệt là dây chuyền xe đạp, bánh đà, tấm răng, tốt nhất có thể đi xe đạp khô sau khi hết nước.
Phương pháp mở rộng lốp xe đạp
Bề mặt đường thường thấp ở giữa và xe đạp phải lái xe bên phải. Do đó, phía bên trái của lốp thường mặc xấu ở phía bên phải. Đồng thời, sau trung tâm trọng lực, bánh sau thường đeo nhanh hơn bánh trước. Do đó, sau một khoảng thời gian nhất định của lốp mới, lốp trước và sau nên được thay thế và thay thế. Theo cách này, nó có thể mở rộng tuổi thọ dịch vụ của nó.
Mẹo làm sạch xe đạp của bạn
Xe đạp của bạn có bụi bẩn, và có thể được lau bằng quần flannelette sạch, mịn hoặc quần cotton bị mòn. Sau đó, bạn lấy việc đếm viên nang Castor đó, loại bỏ vỏ, bọc trong len mịn và cứ thế đập vỡ, sử dụng nó để làm sạch xe đạp, có thể làm sơn nếu độ sáng mới, vòng tròn, lau nan hoa xe đạp, có thể làm cho nó sáng và sạch và sáng bóng, chống lại dầu. Trời mưa một chút, và nó không bị gỉ.
Chuỗi xe đạp đến các mẹo rỉ sét
Nếu chuỗi xe đạp của bạn rỉ sét, trước tiên hãy sử dụng chất làm sạch nhà bếp để lau chỗ rỉ sét, sau đó làm sạch chất tẩy rửa trên dây chuyền, trong động cơ diesel để rửa bàn chải, có thể làm cho chuỗi xe đạp khôi phục lại từ đầu.
Mẹo bảo trì xe đạp
Xe đạp mới, bộ một cặp nhựa để che, để bảo vệ tay cầm phanh, tăng ma sát giữa tay cầm phanh và tay, cho người đi xe đạp, đặc biệt là vào mùa hè của việc đạp xe an toàn hơn, phương pháp lắp đặt là: sử dụng nước nóng để phanh bộ mở rộng bong bóng, hoặc các điểm rải rác trong bộ bột Talcum, vì vậy dễ dàng lên. Yên xe với lớp phủ bằng vải, nhung hoặc ghế da nhân tạo, bảo vệ yên xe, mềm mại và thoải mái. Vỏ cao su có thể được đeo trên bàn đạp. Không sử dụng băng nhựa hoặc vải sáp để bọc khung hoặc nĩa phía trước. Nếu không thì nó dễ dàng để loại bỏ sơn. Nhưng chuông, tay lái, khóa của khóa và khung, phanh giữa nẹp và nĩa phía trước, nên được phủ một miếng vải, để lớp mạ điện và sơn sẽ bị mòn.
Mẹo bảo trì phụ tùng xe đạp
Mạ xe đạp bằng một miếng vải khô đến bụi, phủ dầu trung tính (như dầu máy may); Sơn cơ thể xe đạp với gà chổi đánh tro nổi. Không thể sử dụng chà dầu, không thể tiếp xúc với ánh nắng mặt trời; Xe đạp nơi sơn bằng xe vecni, không thể sử dụng đánh bóng sáp xe, sẽ thả sơn; Mưa xe đạp, khô bằng vải khô để ngăn ngừa độ ẩm; Trục, bánh đà, nĩa, bàn đạp, v.v., phải luôn luôn thêm một ít bơ hoặc dầu, bánh đà nên thêm một ít dầu mỏng. Xe đạp được làm sạch bằng dầu hỏa mỗi năm một lần. Lưu ý rằng xe đạp không đặt gần sưởi ấm, bếp, bếp than và những nơi khác, để tránh ăn mòn khí carbon monoxide.
